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近日，网传“充电宝安全新标准曝光，3C认证全面失效”，部分内容引发网友担心：刚买的3C充电宝，是不是要闲置浪费了？还能携带登机吗？
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]已获3C认证充电宝不受新标准影响
针对网传消息，中国电子技术标准化研究院发布《关于移动电源强制性国家标准制定工作进展的说明》称：网传“2026年2月发布、6月实施”的时间节点尚未确定，且强制标准发布后通常有6至12个月过渡期。已获3C认证的充电宝不受新标准影响，消费者可继续正常使用，无需担心闲置浪费。部分报道中“主管部门表态”等内容实为引用个别企业人员的理解，与我国的管理制度、政策法规等并不相符。并表示，移动电源标准仍处于征求意见阶段（详情），制定过程会充分吸纳各方建议，并且充分试验验证，确保标准的技术内容科学、合理、可行。
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[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]已获3C认证产品仍可携带登机
3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。
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根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。今年6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
被业界称为“史上最严”的《移动电源安全技术规范》由工业和信息化部组织起草，在整机、电芯、线路板等环节提出突破性要求，但已获3C认证产品仍可携带登机。
除了3C认证， 充电宝登机还有这些要求
根据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》：
充电宝必须是旅客个人自用携带。
充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
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[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]充电宝事故多发， 注意这些使用细节
移动电源充满电后，应及时结束充电状态，避免过充。
使用手机打电话的过程中，应避免用移动电源给手机充电。
移动电源和被充电设备发生过热现象，应及时结束充电。
不要将移动电源放置在车里，阳光的直射很容易引起移动电源的爆炸。
移动电源出现鼓胀、漏液等情况不要擅自拆解，禁止继续使用。
应避免与金属尖锐物混放，以防移动电源被刺穿。
移动电源出现跌落开裂或浸水，应禁止继续使用。
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雷达卡
发表于
2025-11-27 16:05:20
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