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7月3日早上6点47分，经过11小时19分的运行，D966次列车准点抵达北京丰台。记者作为首批体验者，登上了这趟列车，从成都东站出发，经过广元、汉中、西安北、石家庄、高碑店东，跨越2000多公里，一路躺到北京。动卧铺位睡得舒服吗？吃得怎么样？卧铺动车夜间行驶又提供了哪些专属服务？如果你也想尝试乘坐动卧出行，快来收藏好这份超详细体验报告吧！ 列车抵达北京丰台站。 曹菲 摄 行车平稳 睡得舒服 2日晚上7点15分，记者登上D966次列车，找到自己的铺位——11车35号下铺。这是一个有两个上下铺的四人间，乍一看很像普速列车的软卧，仔细观察，就会发现细节上的不同。 仅从外观来看，下铺有床盖，旅客坐在铺位上的时候可以盖着，睡觉时再掀开，更干净卫生；灯光有明暗两种模式，黄光打开，包间立刻变得温馨；包间里配有免费的一次性拖鞋，还贴心地用颜色区分，这样旅客就不会穿错。 包间免费提供一次性拖鞋。 曹菲 摄 记者躺在铺位上，感觉很宽敞，可以自由翻身、活动，坐起来也不会觉得压抑；再摸床品，枕头很软、被子蓬松，上面还有四川特色竹子花纹。 列车运行中，记者即便躺着也不会觉得特别晃。成都机务段动车组司机罗茂解释了原因：“司机的一些操作，旅客坐着的时候可能没感觉，但是躺着就会感觉很明显，所以我们调整了一些操作模式，让列车运行更加平稳，旅客躺在铺位上也没有明显的顿挫感。” 软卧包间。 曹菲 摄 餐食丰富 吃得地道 如果晚上饿了怎么办？莫慌，车上有吃的，还很丰富、地道。 当天晚上，记者在9号餐车试吃了冷吃兔和钵钵鸡，麻辣味十足，和在成都店里吃的没有什么差别。如果你不吃辣也不用担心，车上还提供地三鲜便当、虾仁滑蛋轻脂餐等十余种餐食，以及各种零食、饮料。  餐车。 曹菲 摄 旅客用餐也很方便，可以在包间里扫码点餐，列车员会送餐到铺；也可以步行前往9号餐车就餐，里面有舒适的卡座。 包间私密 服务“免打扰” 旅客晚上能睡安稳吗？会不会觉得吵？ 记者的亲身感受是：只能听到列车开行的声音，没有其他噪音。首先，卧铺车厢均为包间形式，门关上，自然阻隔了走廊的噪音。  车厢内部。 曹菲 摄 此外，列车夜间运行时段，全列推行“轻语模式”，乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造静谧的旅居空间。  硬卧包间。 曹菲 摄 列车长李月介绍，京蓉动卧乘务班组有一名列车长和七名列车员，列车运行期间实行24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。  会客室。 曹菲 摄 不仅如此，床头还有一次性耳塞，同包间有人打呼噜，也不用担心被吵到啦！  包间里提供耳塞。 曹菲 摄 旅客出行新选择： 很幸运坐上首发车 8月来成都可能还坐动卧 记者在15号车厢，看到了刚刚结束四川五日游的一家三口——妈妈李琪和她12岁的女儿、8岁的儿子。  李琪（左一）一家三口。 曹菲 摄 “还好有这趟车，不然我们都不知道怎么回家了。”李琪说。他们6月27日从北京飞到成都，游玩了三星堆、熊猫基地、黄龙九寨、都江堰之后，本来打算2日晚上坐飞机赶回北京，因为女儿3日一早就要返校。 没想到2日中午，出现突发状况——她所购买的航班取消了，不得不想其他办法。 “我从北京出发前就留意到这趟动卧要开的新闻，试着查了一下，没想到真的买到了票。”李琪说。她和孩子都是第一次坐动卧列车，一进包间，满眼都是新奇，不断有新的发现——灯光可以调节，还有充电口，桌子上有免费的矿泉水，甚至还免费提供一次性拖鞋。对于床铺舒适度和设施设备，他们一致评价：挺满意。  包间里的充电插头。 曹菲 摄 李琪告诉记者，8月份她的儿子还要来四川参加棒球比赛，几个家长已经在商量，把这趟动卧列车作为备选出行方式。  小桌上的纸盒、水壶。 曹菲 摄 当晚10点半，李琪给记者发来这样一段话：“刚刚发现中间的这个小桌子上的东西，感受到了成都铁路局的用心。不仅有熊猫主题的装饰物，这个装纸的盒子质地也很不错。特别用心的是居然有一次性耳塞，这是没体验过的。正好我们这个包厢里有个打呼噜的大哥。这趟列车真的很温馨，感受到了工作人员的热心和细心。”
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