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川航董事长李海鹰被查:“川航3U8633”英雄机组就是出在他的任下
9月7日晚,四川省纪委监委发布消息:四川航空集团有限责任公司原党委书记、董事长李海鹰涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。

在川航,李海鹰属于待得最久的人之一,而这则通报离他退休,隔了三年七个月。
1993年,李海鹰32岁,加入了川航集团,2023年退休时六十二岁,整整三十年。
1979年,十八岁的李海鹰在双流县平安公社当了几个月知青,当年8月入伍,一直待到1993年。
他当知青的双流县,正是成都双流机场所在地,他后来转业进的川航,总部也挨着这个机场,几十年绕来绕去,没离开过这片地方。

他干过的活,几乎把一家航空公司的里里外外走了个遍。
最早在机务部,修飞机,后来做机务部副部长;再后来管航材公司,管的是飞机零部件的采购;又兼过计划财务部经理,管钱。
副总经理、副总裁、总经理、党委书记,一级一级往上走,2015年12月,五十四岁的他坐上了川航集团党委书记、董事长的位子,一坐七年。
集团党委的书记、董事长,股份公司的董事长,两头的一把手都落在他一个人身上。
四川航空,省属国企,总部在成都,2018年5月14日:川航3U8633航班机组成员挽救了119名旅客的生命。
那是中国民航史上有数的险情处置,也是川航这家公司几十年来最被全国记住的时刻。
那会儿,李海鹰就是集团董事长。
2022年11月,他卸下董事长职务,转任集团正厅级干部;2023年2月,退休,三十年的川航生涯,到这里收住。
接他班的人叫石祖义,1963年生,比李海鹰小两岁,2022年12月上任,2024年8月退休,在董事长的位子上坐了一年零八个月。
2026年1月,退休一年多的石祖义被查;8月25日,四川省纪委监委公布了对他的处理结果:开除党籍、开除公职,涉嫌犯罪问题移送检察机关。
那份通报里写得很清楚,石祖义利用职务便利以及职权、地位形成的便利条件,为他人在航线开通、航线调整等方面谋取利益,收受巨额财物。
石祖义的双开通报落地十三天后,李海鹰的通报来了。
两任董事长,一个刚被处理十三天,一个退休三年半,先后进了同一栏审查调查通报。
李海鹰的问题出在哪一段、跟什么事有关,这则通报一个字都没提,“涉嫌严重违纪违法,正在接受审查调查”。
他干过机务、管过航材、管过财务,又在董事长的位子上坐了七年,他的问题出在哪里,静等官方披露。
这些年,退休后被查的国企负责人,隔一阵就有一个,退休了,不代表过去做过的事就翻篇了。
这个逻辑,正在被一份接一份的通报反复印证。 |
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