根据研究机构Clean Technica最新发布的数据，2025年1至10月，全球新能源汽车销量达1646.8万辆，同比增长22.3%。其中，9月单月销量达129.1万辆，同比大幅增长48%，成为拉动全年增长的关键节点。在细分到具体车型的全球销量排行榜中，中国品牌表现尤为突出——前20名中有17款为中国制造，合计销量达398.8万辆，占TOP20总销量的74%以上，较去年同期提升5个百分点。
榜单前三由海外品牌占据两席：特斯拉Model Y以84.1万辆销量位居第一，但同比下降9.4%；Model 3以41.3万辆位列第三，同比微降0.4%。大众ID.4是唯一入围的欧洲车型，排名靠后。其余17席均由自主品牌包揽。
作为中国新能源领军企业，比亚迪在TOP20中占据9个席位，但部分主力车型出现下滑。其中，宋/海豹U系列销量为49.9万辆，同比减少14.8%；秦Plus销量31.2万辆，同比下降23.6%；元Plus（海外称Atto 3）销量19.6万辆，跌幅达34.1%。
与此同时，多款2025年新上市或改款车型强势上榜，成为市场新增长极。吉利星愿以38.8万辆销量跃居第四，成为最大黑马之一；小米SU7作为跨界造车代表，上市后迅速交付234561辆，跻身榜单前列；小鹏Mona M03、长安Lumin、吉利熊猫Mini、比亚迪海狮06及元UP等新品也全部进入前20，覆盖从微型代步到中高端智能电动的多个细分市场。
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