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杭州的俞女士几天前预定了一辆小米Yu7，销售承诺今年年底可以提车。可她实际下定后，系统提示要52-55周，也就是最快也要一年后才能提车。对此，俞女士有点不想要了。  6月26号，小米发布了Yu7这款新车型，引发全网关注。27号，俞女士去小米汽车杭州拱墅吾悦广场店试驾了Yu7，当天就在APP上定了车，付了5千元定金。  “因为Yu7的品牌名，跟我自己的姓氏是一样的，所以当时也有一点点情感的加成，体验了试驾，之后在店里进行了一系列的咨询，所以才购买的。”俞女士比其他米粉更爱Yu7。  和广大准车主关心的问题一样，俞女士下定之前她特地询问过提车时间，“最关心的一个问题，其实就是关于年底购置税政策，所以主要咨询的是一个交期问题，销售给到了非常具体的回答，年底提车没有问题，80%-90%的概率，说目前小米有两个工厂，每个工厂月产3万辆。”  根据最新的新能源车购置税免征政策：2024年1月1日至2025年12月31日期间，购置税全额免征，2026年1月1日至2027年12月31日转为减半征收，每辆减税额上限为1.5万元。这就意味着，如果今年年底前不能提车，俞女士要缴纳1万多的购置税。 “我们在整个APP下单过程中，并没有任何的提示说你预计什么时候能提到车，但是销售给了我非常明确的回答，所以我才做了这个消费决策。”  可在俞女士下定后一天，小米汽车后台显示，预计52-55周交付，交车时间在一年之后。“APP显示出来之后，销售跟我说他懵了，然后他说一般来说，正常情况下，加了很多预计这个话术，他就说都会提前很多，其实我已经没有办法去相信他了，应该给我们安排退还定金。”  针对俞女士的讲述，记者来到了小米汽车杭州拱墅吾悦广场店，当事销售不在，他通过电话表示，订单合同上写明了，锁单后是没有办法退款的，“我们这边也确实没有给过你肯定的承诺。” 对于这位杭州拱墅吾悦广场店销售叶经理的说法，俞女士当即表示强烈反对，她认为销售除了给出“80%-90%可能性年底提车”、“小米有两个厂，每个厂产能3万台，一个月能产6万台”两个回复外，还有另一种说法，“然后你还给我画了一个饼，说第三个工厂也有可能投入使用，但是这个你没法保证，我虽然不是原文复述，但基本上所有的内容都是真的，你这样子全盘否定还有信誉可言吗？”  对于俞女士的说法，销售人员矢口否认，记者随后向门店了解了情况。小米汽车杭州拱墅吾悦广场店蒋店长表示，他们内部也做了检查，没有人会直接承诺具体什么时间提车，“销售有没有跟她说今年年底80%-90%的概率可以提车，这个我不方便回答，但是我可以说的是，没有人会直接承诺你具体什么时候能提车的，如果说客户这边有什么证据，也不用找媒体。”  门店方面表示，当时俞女士和销售确实沟通了购车事宜，但是没有留下相关证据，双方到底说了什么，现在不好确认。 这起事件，最关键的还是在于提车时间，记者现场尝试下订，付款前系统提示，预计37-40周交付。“我们锁单之后是无法进行退订改配的，因为当时APP里面大量涌入订单，计算需要时间，然后我们高管也是正面回应过了，会根据今年排产的情况，动态去刷新APP里的显示时间。”蒋店长表示。  “我是6月27号，并不是发布会当天去下定的，所以我才到门店咨询销售人员之后去做消费决策的，他所谓的公开是6月28号以后，才会有这个时间显示，他们是先下定才能看到交付期。”俞女士依然认为当时销售的答复是她定车的关键，而她下定时并没有和现在记者试下定一样显示目前的车辆排期。  据了解，小米在6月26号发布新款Suv车型小米Yu7，3分钟内，预定量达到20万辆。6月27号，小米汽车副总裁李肖爽发微博称，因短时间内订单量太大，预计要到27号晚上，系统才会刷新交付周期。而俞女士到了28号才发现，自己的车子要50多周才能交付。 针对这起纠纷，市场监管部门已经介入，在这里我们也提醒大家，涉及到商家的承诺，务必要在合同里明确，以免造成不必要的麻烦。 来源：小强热线浙江教科
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