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01事故基本情况 近日，吴某驾驶轻型货车行驶至大安区凤凰坝路段时因未关好车尾厢门，导致尾厢门与对向行驶的小车发生碰撞，引发交通事故。 02事故基本原因
吴某驾驶轻型货车时未关好车尾厢门。
货车尾厢门未关看似小事却可能引发交通事故在此，小编提醒广大货车驾驶人 1、出车前“三步检查法”：
目视检查：绕车一周查看尾厢门是否闭合，锁扣是否卡紧。
手动测试：用力拉拽尾厢门，确保无晃动。
载重验证：若装载货物，启动前轻踩刹车观察尾厢门是否移位。
2、行驶中应急处置：
发现尾厢门异常打开，立即开启双闪，靠右缓慢停车，避免急刹车导致货物甩出。
若已发生碰撞，第一时间报警并保护现场，留存行车记录仪影像。
货车体积大、盲区多、制动距离长道路上与货车同行时需格外警惕以下是针对不同交通参与者的安全注意事项一、其他车辆（机动车、骑行车辆）注意事项
1. 远离盲区，避免“死亡区域”
货车前后左右均有大面积盲区（尤其是右侧后视镜下方、车尾3米内、车头1.5米内），切勿在这些区域长时间停留或并行。
超车时：快速超越，完成后通过后视镜确认与货车有足够距离再并线，避免刚超过就减速。
被货车跟随：若发现货车跟车较近，可轻踩刹车（非紧急制动）提醒，或变道让行，避免急刹导致货车追尾。
2. 警惕“内轮差”，远离转弯货车
货车转弯时，前后轮轨迹不同（内轮差可达2-3米），形成“死亡弯月”区域。切勿紧贴货车车身右转或抢行，尤其电动车、摩托车，一旦进入该区域易被卷入车轮。
路口遇货车转弯：至少保持5米以上距离，待其完成转弯后再通行。
3. 保持安全车距，避免频繁变道
普通道路：前车为货车时，车距至少保持50米；高速路需增至100米以上，预留充足制动距离。
不与货车并排行驶：并排时货车驾驶人可能无法察觉旁边车辆，且遇突发情况易被波及。
4. 注意货车状态，提前预判风险
若货车货物装载超高、超宽或捆绑不牢，应立即减速远离，避免货物掉落砸车。
发现货车轮胎冒烟、刹车灯持续亮起（可能制动系统故障），及时变道避让并报警。
二、行人安全须知
1. 过路口时“一停二看三通过”
远离路口盲区：在斑马线或路口等待时，不要站在货车车头前或车身侧面，确保货车驾驶人能看到自己。
货车右转时：绝不抢行，观察其转向灯及车身动态，待整个车身完全转过再通行（尤其注意内轮差区域）。
2. 路边行走时与货车保持距离
步行时远离停放的货车，避免其突然起步或货车驾驶人未观察到行人；若货车正在卸货，切勿靠近，防止货物滑落。
夜间出行穿反光衣物，货车灯光直射下货车驾驶人视线受限，需主动增加可见性。
3. 不在货车周边逗留
停车场、物流园区等货车频繁区域，切勿在货车周围玩耍或休息，货车驾驶人倒车时盲区极大，极易发生事故。
三、核心安全原则
1. 保持距离：距离越远，反应时间越充足；
2. 规避盲区：不在货车“看不见”的位置停留；
3. 耐心等待：让货车先行不抢道，尤其转弯、起步时；
4. 主动预判：通过转向灯、车速变化提前判断货车动向，不抱侥幸心理。
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雷达卡
发表于
2025-4-19 09:44:36
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