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[盐都杂谈] 男子公交上猝死,离医院仅2.6公里司机没送医,家属索赔40万元,法院判了

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发表于 昨天 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自四川
男子公交上猝死,离医院仅2.6公里司机没送医,家属索赔40万元,法院判了

公交车上乘客突发疾病倒地,家属主张事发地到最近医院的导航距离仅2.6公里,私家车在理想路况下最快7分钟可达。驾驶员未驾车送医,而是选择立即靠边停车、拨打120等待专业急救人员,最终乘客抢救无效死亡。

家属认为司机消极不作为延误了黄金救援时间,起诉两家公交公司索赔40余万元。这到底是司机死板失职,还是依规处置?

近日,记者从中国裁判文书网获悉,这起争议案件的二审结果已经落槌:西安市中院作出终审判决,驳回家属上诉,维持一审驳回全部诉讼请求的原判。



记者了解到,事情发生在2024年12月27日早高峰,李某在老洼滩站登上了336路双层公交车。这辆车由两家公交公司联合运营,当时车厢内乘客不少。

8点02分,上车刚两分钟的李某突然身体歪斜,重重摔倒在车厢地面上。旁边乘客连忙上前搀扶,却没能扶动。

仅14秒后,驾驶员就察觉到车厢后部的异常,立即靠边停车,起身查看情况,同时招呼乘客帮忙打120。8点03分,车内乘客拨通了急救电话。



为了腾出救援空间、保持空气流通,驾驶员在8点06分打开车门疏散其他乘客,3分钟后全部乘客有序下车,驾驶员和一名热心女乘客留在车内照看李某。

监控显示,倒地后的李某起初还有自主呼吸。8点14分,驾驶员发现李某失去反应,立刻上前对他实施了心肺复苏按压。

8点17分,急救人员赶到现场展开抢救,随后将李某送往医院,但遗憾的是,李某最终抢救无效死亡,经鉴定死亡原因为心源性猝死。



事发后,李某家属将两家运营公司告上法庭,索赔各项损失共计40余万元。家属的核心理由很直接:导航显示事发地点离最近的医院只有2.6公里,正常开车 7分钟就能到。

如果司机直接开车送医,能比等待救护车节省约一半时间,这可是救命的黄金时间。驾驶员原地等待的做法,本质就是延误救援。

面对索赔,公交公司也说明了不能贸然送医的原因:涉事车辆为双层公交车,受城市道路限高规定约束,且驾驶员仅熟悉固定运营线路,无法确认去往医院的路线是否存在限高通行障碍。



再加上事发时是早高峰,社会车辆拥堵严重,贸然改道很可能被卡在半路,反而更耽误事,还会引发次生安全问题。综合考量下,原地等待专业急救人员,是当时最稳妥的选择。

根据《中华人民共和国民法典》第八百二十二条规定, 承运人在运输过程中,应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。

同时,该法第八百二十三条明确了承运人免责情形: 如果伤亡是旅客自身健康原因造成的,承运人不承担赔偿责任。



图片来源于网络 与资料无关

本案中,李某的死因是自身健康引发的心源性猝死,这是死亡的根本原因。法律要求承运人的是“尽力救助”,而非“保证救治成功”,不能仅凭死亡结果就倒推承运人有责任。

很多人会觉得“司机为什么不马上送医”。《民法典》第一百八十四条规定, 自愿实施紧急救助造成受助人损害的,救助人不承担民事责任。

连无法律义务的普通救助者都被法律免除了善意救助的风险,那么对负有法定救助义务的从业者,更不能苛以超出其能力范围的救助标准。



图片来源于网络 与资料无关

驾驶员没有专业医学背景,无法在几秒内精准判断病情、评估送医风险;同时作为公交司机,他还要对全车乘客的安全负责,还要考虑车辆通行条件。

在当时早高峰、限高风险不明的情况下,选择停车、呼救、疏散乘客、实施心肺复苏,已经尽到了法定的尽力救助义务。

而从侵权责任的核心原则来看,过错责任是定责的基础。认定一个人要担责,不仅要看有没有损害结果,还要看行为人有没有过错,以及过错和结果之间有没有法律上的相当因果关系。



图片来源于网络 与资料无关

本案中,原告没有证据证明驾驶员存在过错,也无法证明“不驾车送医”和“李某死亡”之间存在必然的因果关系——心源性猝死的救治成功率本就极低,即便提前数分钟送医,也不必然能挽回生命。法律不能以“假设”来定责。

基于以上理由,一审法院驳回了李某家属的全部诉讼请求;家属提起上诉后,西安市中院二审作出终审判决:驳回上诉,维持原判。

生命的逝去总是令人痛惜,我们理解家属的悲痛与不甘,但法律责任的划分,必须建立在事实和规则之上,不能只靠情感和 “如果”。



图片来源于网络 与资料无关

对公共交通行业而言, 应当进一步完善突发疾病应急处置预案,明确特殊情况的处置流程、报备机制,让一线司机遇到紧急情况时有据可依,不用在“规矩”和“人命”之间两难。

对我们每个普通人来说,既要知晓自身健康状况、做好个人健康第一责任人,也要对公共服务人员的救助义务多一份理性认知——他们有义务伸出援手,但没有义务承担超出能力和规则之外的责任。



尽力救助是底线,合理边界是共识。只有厘清了责任的边界,才能既守护好每一位乘客的安全,也保护好每一位从业者的善意。

信息来源:《男子坐公交时身体不适倒地后死亡,家属认为事发地距医院仅2.6公里,驾驶员却原地等待救护车、延误救援,起诉索赔40余万;法院判了》2026-09-30 09:59 扬子晚报

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哈哈驾驶员未驾车送医写得还行。。
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法院判了这块再跟进就好
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哦话说起诉啥时候能见成效。。
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驾驶员未驾车送医对老百姓挺重要
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支持关注家属索赔40万元
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话说起诉啥时候能见成效
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家属索赔40万元这块再跟进就好。。
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男子公交上猝死信息挺及时嗯
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后续呢?蹲一个,家属索赔
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原来起诉是这样
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话说家属索赔啥时候能见成效
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身边人也会关心驾驶员未驾车送医
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发表于 昨天 21:52 | 显示全部楼层 | 来自四川
标题就挺吸引人,家属索赔
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发表于 昨天 21:54 | 显示全部楼层 | 来自四川
收藏了,家属索赔
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