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3月11日上午，位于沿滩区工业园区的自贡至泸州港公路二期项目1号梁场内，机械的轰鸣声与钢筋的碰撞声交织成一曲激昂的春日协奏曲。这片占地75.6亩的庞大预制场内，正肩负着全线1913片25米T梁的生产重任。
走进钢筋加工场，现代化的气息扑面而来。在全自动调直切断一体机的精准操控下，原本卷曲的钢筋被迅速调直切割成标准长度；一旁的全自动智能弯箍机则灵活转动，将一根根钢筋弯折成设计图纸上所需的形状。整个过程流畅高效，鲜见人工干预。
视线转向梁场生产区，技术工人们专注地操作着循环压浆设备。随着设备启动，水泥浆液在持续的压力下被缓缓注入预应力孔道，这一工艺能有效排尽管道内的空气与积水，确保每一寸孔道都充盈密实，为T梁的持久强度打下坚实基础。
目光顺江而下，移至富顺县安溪镇外的沱江之畔，一幅更为壮阔的施工画卷正在铺展。从空中俯瞰，该项目控制性节点工程——安溪沿江桥群已然显露出磅礴气势。“目前，按照施工进度，我们每天能够完成一跨共计五片T梁的架设。”项目施工方中国五冶集团公司相关负责人表示。  由于项目地处川南低山丘陵与沱江-赤水河河谷交汇带，沿线桥梁多达30座，更面临着临山临水作业面多、质量安全环保管控难度大等多重挑战。目前，整个桥梁工程的T梁架设任务已完成总工程量的30%。按照当前进度，预计今年内可完成所有T梁的架设工作，为后续路面及附属设施施工赢得宝贵时间。  记者了解到，这条全长122公里的交通大动脉，起于大安区大塘山（东锅厂），止于泸州港，其中自贡境内约100公里。正在加速建设的二期项目全长60公里（含B段12公里、D段48公里），计划总投资43.23亿元，自2024年8月动工以来，建设热潮持续涌动。  据统计，截止到2025年底，该项目已累计完成投资25.5亿元。目前，路基工程已完成75%，桥涵工程完成55%，各项关键节点均按计划稳步推进，预计2027年8月前全面完工，届时将进一步完善区域交通网络，为沿线经济发展注入强劲动力。 
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