|
2026年1月1日，一架重庆飞往海南三亚的航班在爬升阶段出现警告信息，后来安全返航，此事引发关注。 涉事飞机是西部航空公司的PN6213航班，当时从重庆江北国际机场飞往海南三亚凤凰机场。 
据一位不愿具名的乘客称，当天清晨飞机起飞后开始缓慢爬升，但一直不太稳定，因天色尚早，不少乘客开始睡觉，大约30分钟后，飞机在持续爬升过程中突然有一种下坠感，不少乘客被惊醒，随后不久有人发现飞机在盘旋打圈飞行，顿时机舱里议论起来，起飞大约1小时后飞机降落在江北机场，大家下飞机后换乘别的飞机重新飞往三亚。 华商报大风新闻记者查询“飞常准”发现，PN6213航班原计划于1月1日清晨6：45起飞，实际起飞时间是6：52，计划于当天上午8：55抵达三亚凤凰机场。 记者登录“航旅纵横”App查询显示，该航班当天飞抵贵州桐梓县附近时，开始转飞贵州务川县，然后在该县上空盘旋两圈，最终返航飞往重庆。 
当天中午12：36，西部航空发布“情况说明”称，当时该航班在爬升阶段出现警告信息，为确保飞行绝对安全，公司快速决定——飞机返航重庆。随后，该趟班机于上午7：52安全降落在重庆江北国际机场，更换飞机后于上午10：11起飞，中午12：12抵达三亚凤凰机场。 同时称，由此给旅客造成的不便，西部航空深表歉意。 当天下午，西部航空相关人士回应华商报大风新闻记者称，此事没有人员受伤，针对有乘客称飞机爬升阶段出现下坠感一事，他暂时不掌握。 华商报大风新闻记者检索得知，2025年12月18日，西部航空董事长、飞行员王科从法国图卢兹驾驶一架空客A320neo抵渝，当天还给该飞机举行了“过水门”仪式。王科称，途中经停阿曼，共飞行13.5小时，这是西部航空的第50架飞机，意义非常重大。  西部航空第50架飞机抵渝，图为“过水门”仪式。
华商报大风新闻记者 黄平 编辑 李婧
| 
[复制链接]
雷达卡
发表于
提升卡
置顶卡
变色卡
千斤顶
显身卡
