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荣县人关注已久的渝自雅铁路
至今没有新进展
有网友建议“取消渝自雅高铁，
改为规划天昭攀铁路”
天昭攀根据该网友的提议，天昭攀铁路从成都市天府站引出，经四川省眉山市仁寿县，乐山市井研县，自贡市荣县、贡井区、沿滩区，宜宾市翠屏区、叙州区，云南省昭通市水富市、绥江县、永善县、大关县、昭阳区、鲁甸县、巧家县，凉山彝族自治州宁南县、会东县、会理市，终至攀枝花市仁和区攀枝花南站，并与大丽攀铁路贯通，与峨广铁路互联互通。中途新设置仁寿站、井研站、荣县站、自贡南站（在贡井区）、宜宾南站（内六线既有站改扩建）、水富站、绥江站、永善站、大关站（位于靖安镇）、昭通西站、鲁甸站、巧家站、宁南站、会东站、会理站。 该网友认为，此线路有以下优势：1.配合川藏铁路，为川东南片区提供优质的货运通道；2.扩大动集列车的使用范围，并具备普速列车通行条件，为川东南提供廉价普速服务；3.除填补仁寿、井研、荣县、宁南、会东、会理的客运铁路空白外，还让昭通实现“县县通铁路”；4.为未来的宜西攀高铁的规划修建提供客流数据的支撑，避免因无货运功能、客流不足而被国铁集团驳回。
对于以上建议 四川省发改委回复称 通过回复信息可以看到，渝自雅铁路是相关规划中的研究论证项目，目前不具备规划建设的条件。 四川省正指导地方政府加强功能定位、客货运输需求、建设时机等方面的研究论证。关于网友提到的天昭攀铁路，目前尚未纳入国家相关规划。也就是说，无论是渝自雅铁路还是网友规划的天昭攀铁路均未纳入国家层面的规划，因此目前不具备实施条件。
2021-2035年川南经济区国土空间规划 综合交通规划图
铁路的规划建设属于国家事权，建设铁路需要多方面统筹研究论证，只有纳入国家相关规划的铁路才具备实施条件。由于渝自雅铁路还是研究论证项目，没有纳入国家相关规划，也没启动相关前期工作。四川省、重庆市只能加强沟通衔接，深入研究论证，积极向国家发改委汇报争取纳入国家中长期铁路网规划。
对网友建议的“天昭攀”铁路 大家有什么想法呢 欢迎留言区讨论
来源：荣而县之
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