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自动驾驶的全新宝马?激光大灯、轻量设计,内饰堪比7系

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发表于 2018-2-26 09:18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

小编在最初看到全新一代宝马5系的实拍图片时很快便翻了过去,因为乍眼一看的确很以为是全新7系的假照片。没错,这样解释是因为全新宝马5系与大哥7系长得越来越像了,而这个像不仅体现在外观上,甚至连内饰都继承得惟妙惟肖。

作为仅次于宝马顶级7系的次顶级车系,宝马5系不论是在配置上还是整体性能实力上都堪称是大中型豪华轿车的典范,这也让其在与奔驰E级的交锋中始终不落下风,而这次全新的5系在经过了新的升级后,定位虽然依旧赶不上7系,但已经实际上高于现款5系宝马了。

如果说侧身看全新5系就是缩小版的7系的话,那么正面看它就是傻傻分不清楚。好歹现款的5系与7系在下格栅与保险杠设计上还能有明显的区别,但这次升级后却在前脸上采用了与7系相同的分体设计,菱角更明显的下格栅采用隆起褶皱让雾灯区完全独立,层次性明显有了增强。

灯组方面,LED全光源就足够说明宝马的大气,而在顶配车型上也将会出现宝马斩落奥迪科技大灯的激光灯组,开眼角的设计也让全系车型更为犀利。

侧身看,的确,就是7系缩小版,除了轮毂没小,完全是1:0.9左右的车辆倒模,锋利的线条从门把穿越而过直插入尾灯中缝,而双腰线中的上升线更是在侧尾车窗旁突然折线向上,打造出侧身的现代感。此外,100kg的减重也体现了碳纤维材质为其带来的车身轻量化,而0.22的风阻系数也是同级车型中最佳的。

说完外观,我们就进入重点的内部空间。我们都说7系与5系的区别,最明显的就应该是内饰与配置了,但这一次采用与7系相同的高光木纹与铝合金镀铬混搭的装饰材质却让5系完全不输老大哥。此外,自动驾驶版车型也将出现在序列中,通过变道检测、障碍物雷达等系统实现5级自动驾驶级别。

中控台的设计更为简约,加入了全新的iDrive系统,而遥控泊车、手势操作这类足够与奥迪拼科技的配置也出现在了新车上;此外,专门针对车辆驾驶安全性而提供的远程3D视角、平视显示、夜间行人检测等系统的出现,不得不问一句这可让7系怎么再安心地当大哥啊?

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